Entre las soluciones, la más destacada, por la importancia de la obra a desarrollar, es la ejecución de un paso inferior desde la intersección que se encuentra en la Avenida Chayofita, que supondría la descongestión de vehículos de entrada al muelle. 

El estudio plantea también, la mejora de la rotonda de la Avenida La Habana con la Avenida Benchijigüa, y propone reducir o modificar el número de aparcamientos en la Avenida La Habana para dar mayor fluidez al tráfico en ambos sentidos.  

El acondicionamiento de la Avenida La Habana y la Avenida Finlandia, es otra de las actuaciones que se recoge,  con el fin de crear un carril directo de salida hacia la TF-1.

Según Manjón, todas las actuaciones que recoge el estudio son necesarias para dar una mayor fluidez al tráfico en esa localidad, por lo que el siguiente paso será crear un grupo de trabajo entre las administraciones implicadas: Autoridad Portuaria, Gobierno regional, Cabildo de Tenerife y Ayuntamiento de Arona, para definir cómo se reparten y se ejecutan las obras previstas de un sistema viario en el que todas las administraciones nombradas tienen parte, aunque es el tráfico con dirección al puerto el que causa más congestión en horas y días punta. El puerto de Los Cristianos es el segundo del territorio nacional en lo que a tráfico de pasajeros se refiere.