Primero fue a los mandos del VW Polo TDI de dos ruedas motrices como fase de aprendizaje, y posteriormente ya en 2018, con el potente VW Polo N1, con el que se proclamó, superando las más optimistas expectativas, Subcampeón Absoluto de Slaloms. Para la presente temporada, el objetivo no está centrado en ningún título o campeonato, ya que sus obligaciones académicas le obligarán a ausentarse de las islas más tiempo del compatible con unas fechas concretas, sino el poder pasar de los slaloms en circuito a los rallyes de tierra.

Desde hace unos días, tras aprobar su correspondiente carnet de conducir, el prometedor piloto de la saga Capdevila, compagina sus entrenamientos en circuito, con la privilegiada conducción del VW Polo GTI DSG, que ha elegido como su vehículo de uso personal.

El debut de Raúl, este año acompañado en las funciones de copilotaje por el experimentado Yeray Mujica, se producirá el próximo día 24 de marzo, en el Slalom CDIC de la grancanaria e internacional pista de la Ciudad Deportiva de Telde. El VW Polo N1 ha sido completamente revisado y está listo para seguir haciendo disfrutar a nuestra afición, como en cada ocasión en que ha participado en la pasada temporada.

PILOTO: Raúl Capdevila.

Se inicia en 2017 con tan solo 16 años en la única modalidad posible y al mismo tiempo la mejor escuela de conducción, los Slaloms sobre tierra, destacando brillantemente desde la primera carrera hasta terminar Subcampeón de Canarias B5 y como mejor debutante. Su programa de formación continuó en 2018 en el Regional de Slaloms además de pasar a la conducción sobre vehículos 4x4, con un espectacular VW Polo N1, con el que se proclamó Subcampeón Absoluto junto a Mario Quintero.

COPILOTO: Yeray Mujica.

Debuta en el año 2000, logrando su primera victoria absoluta en 2003 en el Rally Isla Bonita,además del sub-campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto. En 2014 se incorpora al equipo de la Escuela de pilotos Disa Copi Sport y queda Campeón de Canarias de Rallys de Asfalto de la categoría 3 y de la categoría 4 en 2016, para pasar en 2017 a copilotar a E. Cruz sumando el Campeonato de Canarias de Rallyes 2017 y 2018.

VW POLO N1: Especificaciones técnicas.

El vehículo es fabricado por DYTKO Sport en Polonia, utilizando como bastidor la carrocería y chasis de Volkswagen Polo sobre la que monta una suspensión proflex. El Polo N1 cuenta con un motor de 2 litros, turbo, con brida de 36 mm y con una potencia de 360 CV a 5900 rpm. Dispone además de electrónica de motor y diferenciales Gems. 

El Volkswagen Polo N1 cuenta con una caja de caja de cambios Kaps de 6 marchas, secuencia, discos de freno delanteros de 380 mm. refrigerados por agua, pinzas AP Racing de 8 pistones. Origen, Hyundai WRC y discos de freno traseros de 350 mm con pinzas AP Racing de 4 pistones. El vehículo deportivo dispone de llantas de 18 pulgadas en asfalto y 15 pulgadas en tierra y tiene un peso de 1250 kg.