En este sentido,  queremos informar que a principios del año 2015, el anterior Grupo de Gobierno, encargó el preceptivo Estudio Socioeconómico del Necesidades del sector del Auto-Taxi, dirigido a evaluar la situación del sector del transporte del autotaxi y la adecuación, y necesidades, a los efectos de la determinación, modificación o reducción del número de licencias de taxi, para lo cual  se analizó: el nivel de demanda y  de oferta, la cobertura de los diferentes medios de transporte público;  la actividad comercial-industrial, administrativa…, y la existencia de infraestructuras de servicio público supramunicipal etc…, todo ello se debería ponderar de acuerdo a la población residente y a los turista que nos visitan. 
Valentín González, Exalcalde y portavoz del Centro Canario (CCN),  ratifica y apoya la manifestaciones que sean hecho desde el sector del taxi, ya que “desde el Grupo de Gobierno y la Concejalía de Transporte, solo ha habido declaraciones vacías y pocos hechos, el propio Estudio Socioeconómico que analizaba las necesidades del sector del taxi,  ha quedado en el olvido;  asimismo, una problemática tan perjudicial para el sector  como el intrusismo,  es una triste realidad en nuestra zona turística de Costa San Miguel, sin que el Ayuntamiento y el Cabildo de  una respuesta eficiente y definitiva al problema” 
Hay que destacar,  que el municipio de San Miguel de Abona cuenta con 39  licencias de taxi  (dos de ellas son de vehículos accesibles) y con una población que supera los 17.000 habitantes, mostrando en los últimos años un incremento moderado;  no podemos olvidar que somos el cuarto municipio turístico con 4.748 plazas alojativas. González, añade “ que no entendemos que desde el Consistorio no se dé una respuesta clara a la problemática e inquietudes del sector de taxi; como pueden ser las condiciones generales de prestación del servicio, la revisión anual en relación a las condiciones de seguridad, conservación y documentación un colectivo,  la convocatoria de pruebas de aptitud, la  información de transportes y tarifas etc…; un sector económico tan importante para atender la necesidades de movilidad de la población  residente como de aquellos que nos visitan.” 
La Ordenanza del Servicio de Auto-Taxis de San Miguel de Abona, fue aprobada en 2014, y regula las condiciones generales de prestación del servicio, se adaptó a los procedimientos administrativos conforme a dicha normativa, es decir al Reglamento de Desarrollo de la Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias, así como al Reglamento del Servicio del Taxi.