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21:43h. Miércoles, 23 de Mayo de 2018

La gran chapuza: deformaciones en TF-65 hacen que sea fresada para nivelarla, antes de ser inaugurada las obras

Desde el grupo político municipal del Centro Canario, denunciamos que después de más de quince meses aún no ha terminado de forma definitiva la ejecución de las obras. La  nefasta gestión y planificación de este proyecto, por el Cabildo Insular y el Grupo de Gobierno municipal (CC-PSOE),  ha sido una constante desde el inicio de la misma y,  que ha concluido por el momento,  de forma sorpresiva  con el fresado o retirada de gran parte del pavimento existente por estar deteriorado, realizando labores de molienda y nivelado de la vía.

 

Los retrasos en las obras de la TF-65- rotonda del Llano del Camello,  parecen no tener fin, ahora se ha tenido que fresar y retirar gran parte del pavimento existente por tener malformaciones, realizándose  labores de molienda y nivelado de la vía
Los retrasos en las obras de la TF-65- rotonda del Llano del Camello, parecen no tener fin, ahora se ha tenido que fresar y retirar gran parte del pavimento existente por tener malformaciones, realizándose labores de molienda y nivelado de la vía

Valentín González, exalcalde y portavoz del Centro Canario, manifiesta “que ya habíamos comunicado al  Grupo de Gobierno (CC-PSOE), el deficiente acabado y la necesidad de la nivelación  del  asfaltado de la vía; finalmente, hace unos días sin previo aviso cortaban la TF-5  y nos sorprendían, con la realización de los trabajos de fresado parcial, para  corregir las malformaciones detectadas, aumentando de esta forma  las eternas “colas” que sufren los conductores por los retrasos y la falta de planificación, en la ejecución de las obras de  la TF-65”.

Añade, González, “que la ejecución de las obras se han caracterizado por los retrasos y los incumplimientos reiterados en los plazos de ejecución, las modificaciones sustanciales del proyecto constructivo, la deficiente señalización  e iluminación de los tramos de obras, la falta de información vecinal, la eliminación de los accesos a Las Andoriñas, las pérdidas económicas de comerciantes y profesionales, etc… todo ello,  se ha  plasmado en las innumerables “protestas vecinales”,  que han puesto de manifiesto la desastrosa planificación de unas obras donde los retrasos, los incumplimientos y la desinformación se han sido la práctica habitual hasta el día de hoy”. 

El Convenio sobre el “Proyecto Adecuación de la TF-65, Rotonda del Llano del Camello”,  fue firmado el día 13 de noviembre de 2014, y cuyo presupuesto de licitación de la obra ascendió a 1.431.597,88 €, cofinanciado por el  Cabildo Insular (954.398,59 €) y por el Ayuntamiento de San Miguel (477.199,29 €).

La técnica del fresado es utilizada ampliamente en el Mantenimiento Vial, permite retirar parte o la totalidad del pavimento existente deteriorado en un espesor controlado para posteriormente restituir dicho pavimento. Con esto se logra mejorar características como lisura, textura, fricción, e incluso pendientes, asociadas a la serviciabilidad requerida para el pavimento