El senados socialista por la Comunidad Autónoma de Canarias, Julio Cruz, ha pedido a Iñigo de la Serna, que se comprometa a adoptar una serie de medidas destinadas a atenuar los problemas de aislamiento que sufren los territorios extrapeninsulares debidos a la situación del transporte y ha apelado a su  “comprensión y su esfuerzo” para que “el 75% de subvención” en el transporte aéreo “sea posible a partir de enero de 2018”, para que, entre otras medidas,  “los 2.380.000  personas que residimos en las Islas Canarias, Islas Baleares , Ceuta y Melilla, nos sintamos más cerca y más cohesionados con el resto de los 43 millones de españoles, y el resto del territorio español de forma real y efectiva”.

En la interpelación que ha dirigido al Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, durante la sesión de control celebrada esta tarde en el Senado, el senador del PSOE ha destacado que existe unanimidad política acerca de que el principio de continuidad territorial es fundamental para garantizar la cohesión social de los diferentes territorios de España, en especial, de las Comunidades Autónomas de Canarias y Baleares, al igual que Ceuta y Melilla, con el resto de la España peninsular.

En este sentido, ha hecho hincapié en que la principal política que puede desarrollarse, aunque no la única, para la adecuada consecución de este principio, junto con la cohesión económica y social, es garantizar el acceso el transporte de los residentes en estas comunidades autónomas alejadas con el resto del territorio español, en términos de “frecuencias suficientes, calidades y tarifas adecuadas, que salven esa barrera del mar al menos en términos tarifarios, que no de tiempos ni de modos de transporte alternativos  por ser ello imposible”.   

En este sentido, el senador canario se ha mostrado crítico con el Ministro de Fomento y le ha reprochado que “en contra de lo que decía al inicio de su mandato”, su  política de transporte “no está demostrando que uno de sus objetivos fundamentales sea garantizar la adecuada conectividad de todo nuestro territorio”, especialmente en las conexiones de estas comunidades extrapeninsulares con el resto de España, “en las que el modo aéreo desempeña un papel fundamental e insustituible”.  “Usted no está asegurando  la conectividad y, por lo tanto, el desarrollo económico y social de estas zonas en términos de las necesidades de los residentes en  Canarias,  Baleares, Ceuta y Melilla”. “Usted y su gobierno tienen varias alternativas para afrontar este grave problema de cohesión territorial que sufrimos y padecemos a diario 3.380.000  de ciudadanos”, ha criticado.

Incrementar las subvenciones de las tarifas aéreas del 50% al 75%

En este sentido, Julio Cruz ha vuelto a incidir en que en los territorios extrapeninsulares, la ausencia de opciones sustitutivas al transporte aéreo, exige la intervención del Estado a través del establecimiento de un conjunto de bonificaciones a los pasajeros que garantice un sistema equiparable en cuanto a precios al de los residentes del resto del Estado y ha recordado que los distintos gobiernos de Canarias, Islas Baleares, Ceuta y Melilla, sus parlamentos, sus instituciones de todos los niveles, “y sobre todo sus ciudadanos”, vienen demandado una implicación mayor del Gobierno de España en paliar esa lejanía, “dando un paso” más en el incremento de las subvenciones a las tarifas que paga el pasajero en la rutas con la Península del actual 50% al 75%”.

Asimismo, ha recordado al Ministro de Fomento que “usted puede operar con las tasas aéreas” y ha argumentado que las infraestructuras aeroportuarias se financian vía tasas, abonadas por los usuarios, a diferencia de otras infraestructuras de transporte que se financian con cargo a los Presupuestos Generales del Estado. Además, ha añadido que si la cuantía de las tasas aeroportuarias varían según el aeropuerto, independientemente del precio del billete, siendo las más caras las tasas de salida desde los aeropuertos de Madrid y Barcelona, “que además coincide ​​que son los más utilizados por parte de los residentes extrapeninsulares”, resultaría de justicia “la implantación de una subvención del 100% de las tasas aeroportuarias a los residentes para los trayectos con origen / destino Canarias, Baleares , Ceuta y Melilla”.

Los canarios, ocho veces más que un peninsular por el uso del transporte

Además, elsenador del PSOE ha insistido en que la condición territorial de comunidades archipielágicas y ciudades extrapeninsulares, conlleva a que los residentes, en realidad, “sólo tenemos como modo de transporte efectivo y de uso real para comunicarnos con la Península el avión” y ha criticado que en estos momentos, además “con rutas,  frecuencias y plazas  escasas”. “No tenemos como el resto de los 43 millones de españoles, un modo alternativo como el ferrocarril, normal y alta velocidad, transporte por carretera de todo tipo, e incluso avión”, ha lamentado y ha recriminado al Ministro de Fomento “cómo es posible que sea más caro comunicarte con tu propio país que con otras capitales europeas más lejanas”. Asimismo, ha denunciado que los canarios “pagamos ocho veces más que un peninsular por el uso del transporte, pese a que es un servicio esencial para garantizar la cohesión social y económica del archipiélago”.

Para terminar su exposición, Julio Cruz ha vuelto a insistir al Ministro de la Serna que lleve a cabo las actuaciones oportunas para atenuar que los residentes en dichos territorios estén “altamente penalizados en sus comunicaciones”, principalmente aéreas, con el resto del territorio de España, “soportando una costes muy superiores a los precios que soportan los residentes en territorio peninsular  en sus desplazamientos por carretera o ferrocarril”.