El consejero Manuel Fernández explica que “la redacción del proyecto se incluyó en los presupuestos de 2020, aunque finalmente se quedó sobre la mesa por la renuncia de la empresa adjudicataria”. Este hecho, “ante el que el Cabildo responde con inacción”, reclama Fernández, “producirá un significativo retraso en la obra, en perjuicio de los usuarios de la vía y de los vecinos de Los Cristianos”.

Así lo ha puesto de manifiesto durante una visita a la zona Manuel Fernández, que estuvo acompañado por la consejera y también portavoz del Partido Popular en Arona, Águeda Fumero, para quienes este proyecto es “de vital importancia no solo para evitar los graves problemas de tráfico que genera en la zona el tráfico marítimo de pasajeros entre Tenerife y las islas menores, sino también para garantizar que exista una continuidad peatonal entre el actual núcleo de Los Cristianos y el Plan Parcial El Mojón, en el caso del futuro desarrollo del mismo, puesto que si esta carretera se mantiene tal cual está, se convertirá en una barrera entre el núcleo histórico y la bolsa de más de un millón de metros cuadrados que es El Mojón, dividiendo a Los Cristianos en dos”.

“Esta obra, además- coinciden los consejeros Populares- podría estar vinculada a la necesidad de generar empleo a través de las inversiones públicas, en un momento social y económico que resulta dramático para nuestra sociedad en general, y para los municipios del Sur en particular, debido al cero turístico en el que nos encontramos, que condiciona de una forma tan contundente a la economía de los municipios turísticos de la Isla”.

Sobre este aspecto, Águeda Fumero recuerda cómo el 14 de mayo de 2019, en plena campaña electoral, el entonces alcalde socialista José Julián Mena anunció, junto al también entonces consejero insular socialista de Vivienda y Planificación, Miguel Ángel Pérez, que “existía un consenso entre Cabildo de Tenerife y Ayuntamiento de Arona para la ejecución de este proyecto”, algo que “quedó en el olvido solo cinco meses después, cuando MetroTenerife (dependiente del Cabildo Insular) lo dejó sobre la mesa por la renuncia de la empresa adjudicataria de la redacción del proyecto, sin que el Ayuntamiento ni el Cabildo haya sido capaces de resolver este escollo”. 

En relación a esta circunstancia, Águeda Fumero se pregunta “dónde está el alcalde de Arona cuando se trata de defender los intereses de los aroneros”, puesto que “en campaña electoral, todos le vimos muy activo anunciando proyectos para el desarrollo del municipio, pero a fecha de hoy, ninguno de esos proyectos ha sido una realidad, y la acción del alcalde ha trascendido por sus líos dentro de su partido (o ex partido), pero en ningún caso, por su gestión al frente del Ayuntamiento, defendiendo los proyectos y las iniciativas que supongan una mejora de la calidad de vida de los vecinos”.

Por otro lado, Manuel Fernández incide en que “si el gobierno incluyó en los presupuestos de 2020 la redacción de este proyecto, lo lógico es que se impulse la ejecución del mismo”, y al respecto el consejero Popular lamenta que “sin embargo, el Cabildo sigue mirando hacia otro lado y hablando de macroproyectos como trenes, tranvías y aviones, en lugar de hacer frente a los problemas cotidianos de movilidad que tenemos los tinerfeños, como es el caso de la Avenida Chayofita en Los Cristianos”.

Fernández interpela directamente al presidente insular, Pedro Martín, a quien invita a “pisar las calles del Sur de Tenerife, para que se dé cuenta de cuáles son las necesidades reales de los ciudadanos, en lugar de permitir que desde el área de Movilidad se planifique desde un despacho a espaldas de las auténticas necesidades que tiene esta Isla”.

Para los Populares, “desde que Pedro Martín es presidente del Cabildo, esta institución centenaria ha dejado de ser un referente para los 31 municipios tinerfeños, debido a la falta de liderazgo que demuestra de forma constante, poniendo de manifiesto que ni Martín ni el Partido Socialista tienen un proyecto para Tenerife”, algo que en consideración de Manuel Fernández, “es inadmisible en el contexto social y económico en el que nos encontramos actualmente”.