Según explica el escrito de Narvay Quintero, “la situación actual es de claro perjuicio para los atuneros de las islas que ven cómo un solo barco de la Península tiene asignada la misma cantidad que toda la flota canaria”.
Así, manifiesta que una forma de compensar esta situación de agravio comparativo sin quitarle nada a las flotas de las demás comunidades que el Ministerio dé a Canarias la cuota que le asigne el ICCAT en la reunión que mantendrá el mes que viene en Malta.
“Llevamos años pidiendo como mínimo el 10% del total de la cuota destinada a España, algo a lo que no vamos a renunciar. Sin embargo, creo que ante la nueva asignación debemos pedir, además, los atrasos que ha ocasionado un injusto reparto de años anteriores”, recalca el consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Aguas del Gobierno de Canarias.
Quintero explica, también, que la flota canaria es la más sostenible al ser completamente artesanal, y debe ser primada en el reparto, tal y como refleja el Reglamento de 11 de diciembre de 2013 aprobado por el Parlamento Europeo. “Asignar el incremento de la cuota a Canarias es la manera más justa de que se atienda a la flota de las islas sin perjudicar a ninguna otra”, insiste.
Según las previsiones que maneja el Ministerio el aumento sería de unas 500 toneladas en un año y unas 950, en dos.