La XXIV Clásica Tenerife contará con más de 80 inscritos, 23 marcas y 61 modelos diferentes en dos fines de semana
La 24 edición de la Clásica de Tenerife, la única prueba en de regularidad en España con el sello de la FIVA (Federación Internacional de Vehículos Antiguos) se disputará por primera vez en su historia durante dos fines de semana, lo que la hace más compleja pero a la vez interesante, según relata su director de carrera, Leo Mansito.
La Clásica sigue sorprendiendo precisamente por ser un escaparate móvil del gran patrimonio automovilístico canario, y así este año cuenta entre los más de 80 inscritos con 23 marcas y hasta 61 modelos diferentes, con hasta 30 equipos que se estrenan en la competición.
A destacar a nivel internacional, la presencia de dos parejas argentinas que competirán junto a otras dos alemanas y varias peninsulares que lo harán con monturas tinerfeñas. También destaca la elevada participación de equipos palmeros y grancanarios.
La XXIV Clásica Tenerife está organizada por el Real Automóvil Club de Tenerife (RACT), con el patrocinio de los cabildos de Tenerife y La Palma y los ayuntamientos de Santa Cruz de La Palma, Santa Cruz de Tenerife, Los Llanos de Aridane, Santiago del Teide y Breña Baja. A destacar la fidelidad de empresas privadas como Canaauto y CaixaBank, que siguen apostando por una prueba que tiene un gran recorrido en la isla y fuera de ellas, tanto es así que este año se han apuntado a la misma conocidos instagramers.
Presentación y rutómetro
La presentación oficial del cartel y con ello de la XXIV edición de la Clásica tendrá lugar dentro de una semana en las capitales de Tenerife y La Palma, con presencia de las autoridades y patrocinadores.
La prueba comenzará el día 31 en el Parque García Sanabria con las verificaciones técnicas y salida oficial a las 11 de la mañana con destino al sur de la isla para embarcar en Los Cristianos hacia La Palma.
El día 1 se desarrollará la segunda etapa entre Santa Cruz de La Palma y Los Llanos de Aridane, reviviendo la Targa con dos vueltas por carretera, no en un circuito cerrado como hace dos años.
El día 2 tercera etapa entre la salida de La Palma y recorrido de vuelta por Santiago del Teide.
Día 7 de noviembre, salida de la cuarta etapa entre Santa Cruz y La Laguna, quedando los coches expuestos en el casco histórico lagunero.
Día 8 de noviembre, salida de la quinta etapa por el norte y Las Cañadas del Teide.
Día 9 de noviembre, sexta y última etapa en un circuito por la rambla y avenida Benito Pérez Armas recordando el Gran Premio de Tenerife disputado en esa zona en 1965.