Puerto de Los Cristianos

El Sr. Mena, defiende consolidar el Puerto de Los Cristianos para el tráfico marítimo con las 3 islas verdes , aunque emplea palabras , como modernización y nombra proyectos de hace 20 años, que obviamente ya hoy están caducos y desfasados, que no podrán solucionar el colapso de Los Cristianos, que ha pasado de tener un tránsito 1.000.000 de personas a 2.000.000 de personas, y de transportar 250.000 vehículos a casi 600.000 vehículos.

El sábor o ejecutiva nacional de Nueva Canarias (NC) hoy por unanimidad, con “rotundidad y claridad”, ha dicho que “no al macroproyecto insostenible y desproporcionado del puerto de Fonsalía, sí a resolver la congestión del tráfico del puerto de Los Cristianos y a la crisis de movilidad de esta comarca de Tenerife” sobre la base de la reprogramación de las actuales infraestructuras portuarias de la localidad costera de Arona.

Es un problema de tal dimensión que afecta a todo el Sur de Tenerife, a los núcleos y al litoral de: Fonsalía, Los Cristianos, Granadilla, a la autopista del Sur, a todos y cada uno de los cruces, desvíos y accesos: de Torviscas, San Eugenio, Playa Las Américas, Golf Las Américas, Los Cristianos, Guaza, Las Chafiras, Aeropuerto, Granadilla - Médano, Polígono industrial y Puerto de Granadilla, y en realidad a toda la isla.

La publicación en Facebook de una foto del puerto de Los Cristianos (Tenerife Sur) con vehículos preparados para embarcar este lunes rumbo a islas menores como La Gomera o El Hierro, ha desatado un intenso debate repleto de críticas por lo que muchos tildan de temeridad, irresponsabilidad, desvergüenza y falta de solidaridad por el riesgo de rebrote de contagios de coronavirus en las islas que están libre de coronavirus. Supuestamente están prohibidos los traslados entre islas salvo por causas justificadas. Pero hay quienes aseguran que entre quienes están haciendo viajes interinsulares, abundan "los certificados falsos".

"Irresponsabe", "alejado de la realidad", defensor "de proyectos desfasados, inviables, innecesarios o desaconsejados por especialistas" y sometido a los grupos de poder canarios y a sus "políticas desarrollistas insostenibles". Esas son algunas de las perlas que ATAN le ha dedicado hoy al presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Carlos González, por sus declaraciones periodísticas sobre los puertos de Fonsalía, Granadilla y Los Cristianos, así como sobre el gas y el bunkering.