El Cabildo de Tenerife establece como objetivo irrenunciable la realización de los proyectos ferroviarios porque es la alternativa más sostenible para descongestionar de una forma decisiva puntos críticos, quitando coches de la carretera, reduciendo las emisiones de CO2 y contribuyendo al objetivo europeo de la descarbonización.
Más de 1.600 personas se sumaron este pasado fin de semana al tren turístico navideño, organizado por el Ayuntamiento, a través de la concejalía de Turismo cuya responsable es María Luz Fernández, y que recorrió el casco histórico de Granadilla de Abona. La iniciativa, de carácter gratuita, se desarrolló con gran acogida por parte de la población el viernes 15, sábado 16 y domingo 17 de diciembre.
El Ayuntamiento, a través de la concejalía de Turismo cuya responsable es María Luz Fernández, pone en marcha este fin de semana un tren turístico navideño que recorrerá el casco histórico de Granadilla de Abona.
Pues tantas vueltas le dio la señora Dávila al asunto de la movilidad en Tenerife que ha vuelto a la casilla de salida que planteó Ricardo Melchior en su momento: la catenaria como solución. Hombre, no exactamente, porque hace 20 años además de iniciarse el proyecto del tranvía (en 2004 empezaron las obras que consiguieron que TITSA perdiera 22 millones de usuarios para que el tranvía ganara 14) tenía competencias en ese cabildo en materia de movilidad un viejo alcalde franquista, de Garachico, que debe ser la última persona en esta Isla que creía en los carriles exclusivos para guaguas y para taxi, de hecho los últimos que se hicieron en Tenerife a la entrada de Santa Cruz los planteó y los desarrolló Lorenzo Dorta.
La Asamblea General de FEPECO ha aprobado por unanimidad y contundencia, apoyar la construcción del tren del Sur y la ejecución de la obra de la Variante de La Laguna.
Lo de dilatar el tren en Tenerife es vergonzoso, a la vez que indignante, por no calificarlo directamente como una traición a la isla, que es lo que ha sucedido ciertamente. Lo venimos advirtiendo desde hace casi cuatro años, desde el comienzo de la actual Legislatura y tras la moción de censura, que dio el poder del Cabildo al POSE y Ciudadanos, con apoyo externo de Podemos-Si Se Puede. Estos últimos, han dicho que no al tren aquí, pero en Gran Canaria, son los abanderados del proyecto.
Fue el título de una película del año 1951 dirigida por Alfred Hitchcock, podemos y nunca mejor dicho, hacer un paralelismo con el título, para volver a destacar, que los morados populistas, están estrangulando el crecimiento económico, el desarrollo social y la sostenibilidad en Tenerife, con su rechazo al tren.
Metrotenerife, empresa del Cabildo insular, ha sido una de las empresas que han intervenido en la entrada en servicio del Tren-Tranvía de la Bahía de Cádiz (Trambahía).
El presidente del Partido Popular de Tenerife, Emilio Navarro, ha manifestado su “preocupación por el rumbo que está tomando la acción de gobierno insular, que con sus incongruencias, está provocando que Tenerife pierda oportunidades para su desarrollo”.
El presidente del Partido Popular de Tenerife, Emilio Navarro, y el consejero Popular en el Cabildo, Manuel Fernández, han mantenido durante la mañana de hoy (22 de febrero) reuniones de trabajo con representantes del colectivo “Tenerife Network” y el Círculo de Empresarios del Sur de Tenerife.
