Cabildo

Rosa Dávila apuesta ahora por un trayecto aéreo para el tren del Norte, como aquel vertebrado de Gran Canaria

La presidenta  del Cabildo, Rosa Dávila, en el debate sobre el estado de la Isla, resaltó la implementación de una serie de acciones valientes, viables y sostenibles para transformar la movilidad en Tenerife. Entre los proyectos más destacados se encuentran las nuevas eco-guaguas, de las cuales ya están en circulación 75 de las 120 previstas. Uno de los proyectos más ambiciosos es la inclusión de Tenerife en la Red Ferroviaria de Interés General para acceder a financiación estatal y europea, con un idea de convertir el tren del Norte en aéreo.

9c650a2d-cf03-4762-9d1a-2f1c0c4e2eba_16-9-aspect-ratio_default_0
En Gran Canaria comenzó a construirse unas vías en altura para un tren vertebrado en los años setenta que luego se desechó.

La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha presentado hoy una ambiciosa estrategia de movilidad sostenible durante una intervención pública al mismo tiempo que planteo un Gran Pacto por la Movilidad en Tenerife que incluya a las fuerzas políticas de la oposición para resolver un asunto histórico y capital, donde todos podemos y debemos aportar.

Rosa Dávila destacó que uno de los grandes desafíos que enfrenta Tenerife es resolver las dificultades de movilidad y transporte que han persistido durante años. Actualmente, se realizan cerca de tres millones y medio de desplazamientos diarios en la Isla, el 93% por residentes que se desplazan para trabajar, estudiar o acudir al médico.

davila y afonso
Rosa Dávila y Lope Afonso celebran su primer año de mandato.

"Cada día, más de un millón de desplazamientos ocurren entre los municipios del área metropolitana, y más de 150,000 viajes diarios atraviesan la TF-5 conectando el norte con la capital. Además, casi 700,000 desplazamientos se producen entre las comarcas del Suroeste y Abona, la mayoría en vehículos privados ocupados por una sola persona. Este modelo está obsoleto en Europa", declaró Dávila.

La presidenta resaltó la implementación de una serie de acciones valientes, viables y sostenibles para transformar la movilidad en Tenerife. Entre los proyectos más destacados se encuentran las nuevas eco-guaguas, de las cuales ya están en circulación 75 de las 120 previstas. En 2024 se añadirán otras 130, gracias a un presupuesto real destinado a este propósito. Asimismo, se están contratando nuevos conductores, reforzando líneas de guaguas en zonas saturadas y activando lanzaderas universitarias del norte y sur. También se están desarrollando proyectos de carriles exclusivos para guaguas y vehículos de alta ocupación en las autopistas de la isla.

Dávila también abordó la obra del Gran Anillo Peatonal del Padre Anchieta, que se inaugurará a principios de año. Esta obra permitirá que el tráfico diario de 50,000 vehículos en la TF-5 no se interrumpa y proporcionará un entorno seguro para las 20,000 personas que transitan diariamente por esa zona. Además, el Cabildo está trabajando en más de 20 actuaciones necesarias en carreteras, incluyendo la repavimentación de la TF-1, nuevos accesos en el enlace de Guamasa, una vía directa a El Médano y nuevos carriles de acceso al Polígono Industrial de Güímar.

Uno de los proyectos más ambiciosos es la inclusión de Tenerife en la Red Ferroviaria de Interés General para acceder a financiación estatal y europea. "En menos de un año, hemos mantenido reuniones de alto nivel con el Ministro de Transportes y estamos en proceso de buscar financiación en Bruselas", explicó Dávila. Además, se convocará un Concurso Internacional de Ideas para el Tren del Norte de Tenerife”.

Este concurso tiene como objetivo ser el punto de partida para el desarrollo de un proyecto ferroviario vanguardista de última generación. "Estamos pensando a lo grande y mirando hacia el futuro," declaró Dávila y añadió “queremos soluciones innovadoras que no solo sean eficientes, sino también sostenibles y respetuosas con nuestro entorno. Estamos considerando opciones como trenes elevados que transcurran por encima de la autopista, monorraíles suspendidos y otras soluciones tecnológicas avanzadas que ya están en funcionamiento en países como Japón y China”.

La presidenta subrayó la importancia de no consumir más territorio, destacando que las infraestructuras elevadas pueden integrarse de manera más armoniosa en el paisaje tinerfeño, minimizando el impacto ambiental y contribuyendo a una movilidad más fluida y eficiente.

Rosa Dávila subrayó la importancia de la colaboración y el consenso en la ejecución de estos proyectos. "Hemos reunido por primera vez a agentes sociales y económicos, ayuntamientos, la Universidad, colegios profesionales y organizaciones ecologistas en una Gran Reunión de Movilidad que ha respaldado todas estas acciones", comentó.

La modernización de los aeropuertos y puertos de Tenerife es otra prioridad. El Cabildo está colaborando activamente con AENA y la Autoridad Portuaria para mejorar la infraestructura y reducir la saturación en el Puerto de Los Cristianos.