José Fernando Cabrera: "Estamos en un aterrizaje suave, será un año bueno, pero va a bajar el número de turistas"

- Hablamos con José Fernando Cabrera, poco antes de embarcarse hacia Madrid, camino de la Feria Internacional de Turismo. Es usted de los pocos tinerfeños que van a FITUR a trabajar.

 "Yo siempre aprovecho FITUR, con un par de reuniones con diversas entidades financieras para hacer la viabilidad de futuros proyectos y la verdad que FITUR más bien es un evento de relaciones públicas. Ya los contratos prácticamente se hacen en Tenerife o Gran Canaria y se hacen un año antes de que lleguen los turistas".

- Y en esta visión que tiene usted y que siempre se ha dicho de que el turismo, el verano ya está vendido, por ejemplo ¿ qué dicen los números?

"Los números dicen que, como decía el otro día la consejera de Turismo, estamos efectuando un aterrizaje suave. Después de las cifras récord del 2025, donde la gente tenía ansias de viajar después del COVID-19, estamos en buenas cifras, por supuesto no las cifras récord del 24 y ahora el 25, y bueno, por lo que vemos por las reservas, va a ser un año bueno, pero no extraordinario como fue el año 2024".

- Y en ese número de Canarias, Tenerife supongo que se irá liderando con diferencias, el mercado, sobre todo el mercado británico.

"Tenerife tiene la isla que tiene más turistas, tiene como un millón más que Gran Canaria al año, y además tiene turismo de más calidad. La planta hotelera es superior a la de Gran Canaria, y yo creo que un seguimiento mensual de precios de hotel y complejos apartamentos Tenerife es la que encabeza ese listado en precios y mayormente el mercado británico, al cual la isla de Tenerife le debe lo que es hoy en día".

- Hablamos de la ley de turismo vacacional, ya  aprobada por el Parlamento de Canarias. ¿ Esta Ley significaría un relanzamiento hotelero o bajaría las cifras de turistas?

"Van a bajar las cifras de turistas, por dos motivos, por lo menos fundamentalmente en Tenerife. Hay una moratoria natural. A mí me hace mucha gracia cuando algunas personas piden una moratoria cuando en Tenerife hay una moratoria natural porque no hay suelo calificado. En Tenerife no se van a poder hacer más allá de 6, 7, 8 hoteles en los próximos 20 años. Y parte de la planta de apartamentos sale residencial. Por otro lado está la Ley que va a poner orden en el vacacional va a dar lugar a que ese 30 o 40% de ilegales que hay en el vacacional salgan del mercado vacacional y vuelvan al mercado regular, al alquiler normal, con lo cual veremos, si no este año, el año que viene, como en Canarias en general y en Tenerife en particular baja el número de turistas que nos visitan".

- De esos hoteles que dice usted, según el suelo previsto, habrían tres hoteles, tres o cuatro hoteles en El Mojón, otro en Tierra de Erques, estamos hablando también del de Cuna del Alma, el hotel de La Tejita, ¿hay algún otro?

"Hay un hotel también previsto en Guía de Isora, en una parcela muy bonita de 100.000 metros, para  un gran hotel de lujo en el límite, entre Guía y Santiago del Teide, Hay otro hotel y poco más. Además en el campo de golf de Adeje pueden ir dos o tres hoteles más. Y si contamos, pues son ocho o diez, que se va a compensar, ya digo, con los apartamentos turísticos que cada año van saliendo al residencial.  Lo cierto es que ha disminuido el número de camas turísticas, en contra de lo que se cree, únicamente que hay 35.000 viviendas en vacacional. Eso ha sido lo que ha generado esta punta de turismo que hemos estado viendo estos últimos años".

- Señor Cabrera, la gente se pregunta, ¿hay más suelo para hoteles y no para viviendas? 

"Ahora mismo yo creo que Tenerife, con el suelo que hay para turismo es suficiente, que compensen la salida de apartamentos turísticos al residencial en los próximos 20 años, pero creo que hace falta suelo para vivienda. Nosotros tenemos en Tenerife importantísimos problemas de infraestructuras y yo destacaría las carreteras y un gran déficit de vivienda, sobre todo vivienda pública".

- Ustedes, desde el FAST, están levantando la voz una vez más contra la caja registradora que se ha convertido a AENA, Van a subir las tasas y ahora quieren cobrar por aparcar las guaguas turísticas.

"Van a subir las tasas aeroportuarias e incluso van a subir también las tasas o por primera vez se van a cobrar tasas por aparcamiento para las guaguas. Hay una moratoria parece que hasta el mes de abril pero AENA no deja de recaudar. AENA es una organización con un grandísimo nivel técnico ellos son de los principales operarios turísticos aeroportuarios del mundo, sin embargo, en el caso de Tenerife y en Canarias en general, no sé por qué, porque estamos a 2.000 kilómetros, por las razones que sean, nos han abandonado. Especialmente el aeropuerto Reina Sofía y el aeropuerto Los Rodeos. No tiene ningún sentido que AENA se lleve de Canarias un beneficio que yo estimo, porque AENA no publica sus datos, no los publica, es una empresa muy oscura, entre 150 y 200 millones al año, la empresa más rentable de Canarias, y luego no invierta nada. Y luego justifique el poner unas tasas diciendo que necesita las tasas para mejorar los aeropuertos. Cuando el aeropuerto de Reina Sofía tiene 48 años y solo se ha dado unos lavados de cara, AENA no ha invertido absolutamente nada Si no son capaces ni siquiera de atender a los jardines, cuanto más las instalaciones".

El despegue de Marruecos

 - Usted es un asiduo visitante de Marruecos y ha alertado de la competencia que este país puede suponer para el turismo canario. Ya han superado los veinte millones de visitantes y prepararan grandes infraestructuras de cara al Mundial 2030.

"Si lo comparamos con Canarias, sí, pero con España, con 90 millones de turistas, todavía está lejos. Yo suelo ir cada 5 ó 6 años, unos tres o cuatro días, para ver su evolución. En Agadir, por ejemplo, ha mejorado notablemente, están haciendo carreteras estupendas, ajardinadas, iluminadas, han mejorado todo el entorno de la playa, han mejorado los hoteles, están entrando las cadenas internacionales, con motivo del Mundial van a hacer un aeropuerto nuevo en Agadir, y también un tren directo de Marrakech a Agadir. Nuestro comparativo tiene que ser Agadir, aunque está muy lejos de Canarias en cuanto a potencial turístico. Me decía un amigo que es como el sur hace 40 o 50 años , pero está mejorando notablemente. Lo están haciendo muy bien en vuelos directos y con un gran nivel de seguridad. Estuve allí a final de septiembre y cuando paseaba por la playa, por el paseo marítimo, había un coche policía cada 500 metros. Se han impuesto la seguridad como algo fundamental para el desarrollo del turismo. Es un futuro competidor porque  tiene una población joven con muchas ganas de trabajar. La verdad que en los hoteles notas que el personal no está preparado, no es profesional, pero sin embargo tiene buen carácter, es sonriente y atiende muy bien a los clientes. Y luego tiene un tema que es también que los salarios son el 60% de los salarios de Canarias. Y por tanto están ofreciendo un producto parecido al de Canarias, como un 30% más barato".